Kiedy skuter zatankuje, dźwięk jest głośny, a świeca zapłonowa niekoniecznie jest powiązana. Ponieważ świeca zapłonowa jest ważną częścią silnika, odpowiada ona tylko za zapłon i hałas generowany przez silnik.
Jednakże, gdy wyścig iskry zostanie przerwany lub pogorszy się wydajność zapłonu, hałas silnika wzrośnie, a nawet nastąpi zjawisko stukania. Dlatego istnieje niewielki związek między świecą zapłonową a hałasem silnika. Po prostu połączenie to nastąpi tylko w określonych okolicznościach.
Ponieważ hałas silnika skutera nie jest bezpośrednio związany z opłatą kremacyjną, skąd pochodzi ten hałas? Dźwięk silnika pedału jest związany głównie z następujących przyczyn.
1. Filtr powietrza, jeśli szczelność filtra powietrza zostanie obniżona, hałas skutera wzrośnie, głównie z powodu zmniejszenia oporu przepływu powietrza, dzięki czemu będzie bardziej oczywisty hałas.
2. Układ wydechowy, układ wydechowy motocykla jest stosunkowo prosty, ale jego zdolność do uszczelniania i pochłaniania dźwięku ulega pogorszeniu, a hałas skutera również wzrasta.
3. Luz częściowy, nadmierny luz zaworowy, luźny łańcuch rozrządu, pierścień tłokowy, nadmierne zużycie cylindra spowoduje zwiększenie hałasu silnika.
Dzięki powyższemu wstępowi można zobaczyć, że hałas silnika skutera staje się duży, co jest bezpośrednio związane z powyższymi trzema przyczynami i nie ma bezpośredniego związku z świecą zapłonową. Jednak w pewnych okolicznościach hałas silnika staje się duży, co jest pośrednio związane z świecą zapłonową. Jednak ta zależność jest minimalna, więc jeśli hałas silnika staje się większy, powinieneś głównie rozwiązywać problemy z powyższych trzech powodów.
Czas wysłania: 03 czerwca 2015 r