China American Model Producenci i dostawcy świec zapłonowych

American Model Spark Plug Featured Image

Świeca zapłonowa model amerykański

Krótki opis:

● Poprawiono właściwości jezdne i wytrzymałość, stosując drobniejszą elektrodę środkową z platynową końcówką.
● Uziemiona elektroda w kształcie igły tej rewolucyjnej wtyczki irydowej jest wyposażona w technologię EET.
● Platnium jest stosowany zarówno do elektrod środkowych, jak i uziemiających.

Wyślij do nas e-mail Pobierz jako plik PDF

Szczegóły produktu

FAQ

Tagi produktów

Świeca zapłonowa model amerykański

● Łącząc ultra cienką końcówkę ze stopu irydu na elektrodzie środkowej i końcówkę platynową na elektrodzie uziemiającej.
● Niewielka elektroda ze stopu irydu o średnicy 0,7 mm sprawia, że łatwopalność i żywotność znacznie się poprawiły.
● Elektroda środkowa jest drobniejsza, aby poprawić łatwopalność.

KONFIGURACJA WTYKU
1	D14 * L11.2 * HEX 16
2)	Użyj dla GM.Ford
3)	ITF16 / ITF20 / ITF22 / ITF24 / ITF27

➊ Drobna diamater Ultra-fineIrodkowa elektroda ze stopu irydu
➋ Uziemiona elektroda z końcówką platynową
Elektroda uziemiająca ma platynową końcówkę, zgodnie z doświadczeniem DENSO z platynowymi wtyczkami. To znacznie zmniejsza zużycie elektrody i zapewnia wysoką trwałość.
➌ Izolator o wysokiej wytrzymałości
Zastosowanie ceramicznego izolatora o wysokiej wytrzymałości do silników LPG poprawia wytrzymałość o 20% w porównaniu z konwencjonalnymi izolatorami.

Doskonała trwałość

Zdumiewające życie i trwałość dzięki platynowym elektrodom uziemiającym.

Przez przyspawanie platynowej końcówki do elektrody uziemiającej zużycie zostało w znacznym stopniu kontrolowane IRIDIUM PLUS. Oprócz wydajności przyspieszania żywotność i trwałość tej wtyczki została zwiększona do żywotności platynowej wtyczki.

Poprawione przyspieszenie

Dzięki stałemu zapalaniu znacznie poprawia się wydajność przyspieszenia.

IRIDIUM PLUSdzięki irydowej elektrodzie środkowej o drobnej średnicy osiągnął wysoką wydajność zapłonu i niskie napięcie iskrzenia na poziomach dotychczas niewidzialnych. Z tego powodu w warunkach wysokiego napięcia iskrowego jest mniej nie wystrzeliwania i mniej jest przerw zapłonu w warunkach, w których zapłon jest trudny, co pozwala na działanie z wysokim poziomem reakcji w różnych warunkach. W rezultacie poprawiono przyspieszenie.

Ulepszony przebieg

Mniejsze zużycie paliwa dzięki środkowej elektrodzie o małej średnicy.

Nawet podczas pracy na biegu jałowym, gdy zapłon łatwo się psuje, IRIDIUM PLUSredukuje błędne iskrzenie i stabilizuje prędkość biegu jałowego. Powoduje to cichszy silnik i mniejsze zużycie paliwa.